C6-48, C6-46, C6-48-Typ verwendet Staubradialventilator C4-73 Reihe von Staub Kreisel Tong (Blei) Fans - für die Bef?rderung von Ausrüstungen, die Staub, Hackschnitzel, feinen Fasern und andere Luft-Gemisch, und sondern auch als eine allgemeine Ventilator, wie der Schlitten enth?lt Staubabtrageinrichtung mu? vor dem Gebl?seeinla?, wenn die harten Partikel zugegeben werden. Die Art und Struktur der Ventilator machte einzigen Einatmen, hat die Maschinennummer №3.15, №4, №5, №6.3, №8, №10, №12.5 Gesamtzahl von sieben Maschinen. Ventilatoren k?nnen hergestellt werden im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn von zwei Arten von Mustern. Von dem vorderen Ende des Motors dreht sich das Laufrad im Uhrzeigersinn wird eine Uhrzeigersinn-Gebl?se zu "glatt", sagte Laufrad gegen den Uhrzeigersinn dreht genannt gegen den Uhrzeigersinn, um Fan namens "Reverse", sagte sie. Ausfuhrposition der Lüfter an der Austrittswinkel an der Schrank gesagt. "Smooth", "Rückw?rts" gemacht werden kann 0 °, 45 °, 90 °, 135 °, 180 °, 225 ° insgesamt sechs Winkeln. Fan haupts?chlich durch das Laufrad, Lufteinla?, Chassis, Getriebe und andere Komponenten. Installation und Inbetriebnahme 1. Installieren Sie die Frontlüfter, sollte der Ventilator eine umfassende Inspektion der Komponenten durchzuführen. Teile abgeschlossen sind, Dienste Kupplung zu schlie?en, wird die Drehrichtung des Laufrades und dem Geh?use sind die gleichen, Impeller, Welle und anderen Hauptteile auf Besch?digungen, ob flexible übertragung. 2. Bei der Montage, achten Sie darauf, um zu überprüfen, sollten nicht in den Schrank, ?lteren Tools und Trümmer gesunken. Auf einigen Gelenken, um Rost zu verhindern, wodurch schwer zu entfernen, sollten Sie etwas Fett oder Maschinen?l, Turbine und Fundament Gelenkfl?che, aus dem Wind Rohranschluss Ort gelten sollte so eingestellt werden, dass die natürliche Erg?nzung, nicht gezwungen werden, zu verbinden. Aber nicht erlaubt, das Gewicht des Rohres am Gebl?se jedes Element hinzuzufügen und ergriffen werden, um die horizontale Position des Lüfters zu gew?hrleisten. 3. Installationsvoraussetzungen ⑴ nach Standort und Ma?e auf der Zeichnung für die Installation angezeigt. Um einen hohen Wirkungsgrad, insbesondere zu gew?hrleisten, um sicherzustellen, Laufradeintritt axialer und radialer Spaltgr??e. Nach der Anrufversuch ⑵ übertragungsgruppe zu installieren, ob es zu fest oder der feste Teil Absturz, gefunden zu eng oder Kollision zu sein zwischen eingestellt. ⑶ Riemenrad Spindelmotor Riemenrad entsprechenden Schlitze dürfen nicht fehl am Platz. Nach Put auf Band, sollten Sie die Sicherheitsabdeckung (der Benutzer) zu installieren, um zu erleichtern, sicher. ⒋ Fan Inbetriebnahme vollst?ndig installiert nach der Beschlagnahme qualifiziert, bevor sie einen Probelauf zu machen. Lüfterleistung erforderlich bedeutet, die spezifischen Bedingungen in Bezug auf die Sicherheit und ordnungsgem??e Verbindung mit dem mechanischen Verlustfaktor. Um Motorüberlast in der Start-up und Inbetriebnahme den Lüfter verbrannt zu verhindern, muss sie ohne Last (aus dem Einlasskanal des Tores) Situation durchgeführt werden. Wie gut, nach und nach das Tor ?ffnen, um die erforderlichen Voraussetzungen so weit zu erreichen, w?hrend des Betriebs sollte streng kontrolliert Strom wird, ist die Motorleistung nicht überschreiten. ⒌ Fan bevor ⑴ Fans begannen vorbereitende Arbeiten sollten folgende ausgeführt werden: a. Schlie?en Ansaugtrakt Tor. b. überprüfen Sie die Lüfter Ministerien Spaltgr??e, rotierenden und ob die Kollision und Reibung Festteil. ⑵ Wenn der Ventilator startet, wenn bis zu Geschwindigkeit, beim Betrieb, überprüfen Sie immer die Lagertemperatur ist normal, Lagertemperatur darf die Umgebungstemperatur nicht überschritten ist 40 ℃, der Effektivwert der Schwinggeschwindigkeit Lagerteile nicht gr??er als 6,3 mm / s. Wenn festgestellt Fans starken Vibrationen, Schock, raschen Anstieg der Lagertemperaturanomalien, muss ein Not-Aus-Fan Wartung sein. Um zu verhindern, unsachgem??e Wartung durch menschliches Versagen und Natur Unf?lle, die volle spielen, um die Wirksamkeit der Ausrüstung, die für Langlebigkeit ist es erforderlich, um die Aufrechterhaltung des Lüfters zu verst?rken. 1, der Lüfter Wartungsarbeiten Achtung: das Ger?t nur unter ⑴ nur Lüfter ganz normal arbeiten. ⑵ Da der Lüfter Ausrüstung nach Instandsetzung Ausgangs, um die Aufmerksamkeit auf alle Teile der Fan zahlen müssen ist normal. ⑶ regelm??ig l?schen Sie den internen Lüfter Fouling, Schmutz und andere Verunreinigungen, und um Rost zu verhindern. ⑷ zu Ihrer pers?nlichen Sicherheit, der Lüfter Wartung müssen in der Parkdurchgeführt werden. 2 Hinweise fan Normalbetrieb: ⑴ der Lüfter Fahren, Parken oder Betrieb des Prozesses, wenn gefunden abnorme Erscheinung sollte sofort überprüfen, ob die Panne sollten umgehend die Ursache zu beseitigen versucht, zu identifizieren, finden gro?en Fehler sollten sofort zur Wartung heruntergefahren werden. ⑵ Neben dem Schmiermittel sollte nach jeder Reparatur ersetzt werden, aber unter normalen Umst?nden ersetzt das Schmiermittel gem? der tats?chlichen Situation. ⑶ Dreieck Band sollte gleichm??ig gespannten Zustand gehalten werden, die Umgebungstemperatur nicht zu hoch ist, und Kontakt mit dem Band und Fett zu vermeiden. Die Hauptursachen des Scheiterns und der Lüfter 1. Fan Vibration schweren ① Lufteinlass des Laufradgeh?uses oder Reibung. ② Fundament nicht stark genug ist oder Steifigkeit. ③ Flügelrad oder das Laufrad locker Niet Verformung. ④ Laufradwelle und die Welle mit losen Plattenloch. ⑤ Chassis, Lagerhalter und, Lager und Lagerdeckelschrauben und andere lose. ⑥ Fan Ein- und Auslauf Installation schlechte Resonanz. Es ⑦ Schaufelbelag, Schmutz, Abrieb Klingenverformung, Wellendurchbiegung, ein Ungleichgewicht des Rotors. ⑧ Gebl?sewelle und der Motorwelle nicht parallel zu der Riemenscheibennut Dislokation. 2. ① Lagergeh?use Lagertemperatur ansteigen zu hohe Mengen an Vibrationen. ② schlechter Qualit?t Gleitmittel, Verschlechterung, Mangel von Füllst?nden oder Staub enthalten, klebrigen Sand, Schmutz und andere Verunreinigungen. ③ Lagerdeckel und die Sitzschrauben Anzugskraft zu gro? oder zu klein. ④ Welle und W?lzlager schief installiert, vor und nach, die zwei verschiedene Herzen. ⑤ Lagersch?den oder Wellendurchbiegung. 3. Der Motorstrom ist zu gro?, und die Temperatur zu hoch ist ① fahren, Auslaufrohr Tor nicht geschlossen ist. ② Motoreingangsspannung zu niedrig ist oder Einphasen-Stromversorgung. ③ betroffenen Lagerkasten starken Vibrationen. ④ Spindeldrehzahl überbewertet.